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南充集裝箱廠家—南充柜族集裝箱淺談集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
更新時(shí)間：2023-03-27 18:37:43
南充集裝箱廠家—南充柜族集裝箱淺談集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) 南充集裝箱廠家—南充柜族集裝箱淺談集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)！集裝箱運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)...
南充集裝箱廠家—南充柜族集裝箱淺談集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)
南充集裝箱廠家—南充柜族集裝箱淺談集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)！集裝箱運(yùn)輸有哪些優(yōu)點(diǎn)？ 南充集裝箱的小編來(lái)告訴大家。
集裝箱化是六十年代初出現(xiàn)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式，是現(xiàn)代化運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，發(fā)展很快。盡管集裝箱船在世界商船總噸位中僅占3％，但卻占雜貨運(yùn)量的四分之一，有些貨物裝箱運(yùn)輸?shù)谋戎匾堰_(dá)80％以上。集裝箱是把要運(yùn)送的貨物先裝在統(tǒng)一規(guī)格的箱子里，然后將箱子放在船上或車上。集裝箱越大，貨運(yùn)的成本越低，但是大型貨物箱子不宜運(yùn)送到小批量供應(yīng)點(diǎn)。因此，現(xiàn)在不少既有幾十噸重的大型集裝箱，也發(fā)展了一些小容量的集裝箱。
集裝箱運(yùn)輸，特別是在海洋運(yùn)輸中具有許多優(yōu)點(diǎn)：一是運(yùn)輸量大。事先把要運(yùn)輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機(jī)械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時(shí)間和貨物在倉(cāng)庫(kù)里存放的時(shí)間，加快了貨物運(yùn)送的速度，降低了運(yùn)輸費(fèi)用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運(yùn)輸量。二是減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以******貨運(yùn)時(shí)完整無(wú)損，幾乎可以******消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。如平時(shí)運(yùn)送玻璃板，損壞率達(dá)15％，采用集裝箱運(yùn)輸，僅損壞0.2～1％。三是節(jié)約包裝材料。散裝運(yùn)輸和采取簡(jiǎn)單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費(fèi)用，降低貨運(yùn)費(fèi)用，對(duì)顧客有利。總之，集裝箱化可以加快運(yùn)輸速度，降低運(yùn)費(fèi)，便于海陸聯(lián)運(yùn)。
